意大利汽车协会倡议征收中国汽车高额关税

意大利汽车供应商协会于2026年9月9日提出激进建议，这是对中国汽车市场的强硬反击。该协会建议对在欧洲市场占有率超过8%的中国汽车征收高达80%的关税，甚至零部件也在征税范围内。这一提议的背景是，过去欧洲对中国汽车的政策相对宽松，当时中国品牌仅占市场的2-3%，被视为补充角色，反而推动了欧洲新能源汽车市场的发展。然而，随着中国汽车在市场份额接近9%，情况发生了变化。

如今年欧洲本土汽车制造商面临转型压力，电动化需巨额投入，而中国品牌凭借高性价比的电动车型迅速崛起，这让本土厂商感到威胁。意大利汽车零部件供应商尤其受到影响，因为零部件几乎占到整车价值的80%，一旦订单流失，将对工厂和工作岗位造成严重影响。

意大利协会预计，若不采取限制措施，汽车零部件出口将在未来几年内大幅下降。真正令他们担忧的是，中国企业可能慢慢占据本该属于欧洲供应商的市场份额。尽管中国汽车公司在欧洲布局工厂，意大利供应商认为，核心技术和零部件依然依赖中国生产，未能有效融入当地产业。 龙8头号玩家国际

关于80%的关税提案，若成为欧盟统一政策，执行难度较大。欧盟内部并不一致，法国和意大利支持本土保护，而德国却对中国市场深度依赖。若关税大幅上调，新能源汽车价格上涨，成本最终仍由欧洲消费者承担。欧洲希望推动电动化转型的同时又想限制价格竞争力强的中国电动车，这两个目标之间存在矛盾。

总的来看，意大利的提议更多是对欧盟施压的策略，难以真正落实。但这一次警示表明，欧洲在汽车保护政策上已不再局限于临时措施，而是向长期的产业限制转变，范围从整车延伸至零部件和本地采购。中国汽车出海已进入新的阶段，未来面临的关税和本地化要求只会更加严格。